2021-06
飞机防雷击金属网复合材料飞机主要使用碳纤维复合材料(CFRP)和玻璃纤维复合材料(GFRP),碳纤维复合材料主要用于飞机蒙皮、机翼、副翼、垂尾、平尾、发动机短舱、燃油箱、直升机叶片等承力结构,玻璃纤维..
2020-09
随着复合材料的发展与推广,其在航空及风电等行业的应用范围及影响越来越广泛。由于复合材料本身绝缘,且具有较高的各向异性导电与导热率,因此自然界具破坏力的雷电,已成为阻碍该产品发展的重要障碍。复合材料上的..
2020-08
本期关键词:风机运维风机叶片雷击防护节约运维成本大连Express:随着全世界不断减少对化石燃料的依赖,全球的风力发电市场迎来蓬勃发展,风机的容量也在不断增大,轮毂高度也从50米增加至150多米,单叶片长度达3..
2020-07
自2010年,英国曼彻斯特大学物理学家安德烈·盖姆和康斯坦丁·诺沃肖洛夫,从石墨中分离出石墨烯获得诺贝尔物理学奖以来,石墨烯已然不再是一个新词。石墨烯性能卓越,如今市面上各种“石墨烯产品”层出不穷,但..
2019-12
01风机防雷风机作为户外高架结构体,特别是优质风场资源的区域特殊性,风机极易遭受雷击发生损坏,近年来,风场的规模和单机容量迅速发展,风机的雷击风险随着风机的高度和叶片长度增加而增大,雷击问题成为整..
2018-09
航空航天飞行器在超高温、超低温、高真空、高应力、强腐蚀等极端条件下工作,除了依靠优化的结构设计之外,还有依赖于材料所具有的优异特性和功能..
2021-07
据统计飞机每飞行数万小时就会遭遇一次雷击,那么飞机在使用之前,肯定做过防雷击测试,测试的结果取决于飞机材料本身及使用的各种高精尖的技术,就拿使用了纳米石墨烯导电增强填料的材料来说:使用了功能化石墨烯导..
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